Eigene Fertigung
Den Heckausschnitt entwickeln und fertigen wir seit 2008 selbst: Bodenwanne, Rampe, Zentralverschluss, Halteplatte.
Für Sie heißt das kurze Wege, wenn doch einmal etwas klemmt. Kein Rückruf beim Zulieferer, keine Wartezeit auf ein Ersatzteil, das erst bestellt werden muss.
Serienmäßig
Volles Tankvolumen, korrekte Tankanzeige, keine Reichweiteneinbuße. Wir legen keinen Kleintank ein, weil wir die Bodenwanne so konstruieren, dass sie am Tank vorbeigeht.
Kein Verlegen, keine Anpassung am Endtopf. Was ab Werk verbaut ist, bleibt verbaut, inklusive Abgasnachbehandlung und Werksgarantie darauf.
Eine durchgehende Aluminium-Rampe ohne Gelenk in der Mitte. Nichts klappert nach zwei Jahren, nichts muss nachgestellt werden, nichts verkantet bei Nässe.
Ein Griff verriegelt die Rampe über die gesamte Breite. Kein Suchen nach zwei Bolzen, kein halb eingerastetes Schloss. Auch mit Handschuhen im Winter.
Der Ausschnitt wird erst pulverbeschichtet und dann in Wagenfarbe lackiert. Die Pulverbeschichtung schützt vor Rost, die Lackierung macht den Umbau von außen unsichtbar. Beides, nicht nur eines davon.
Links an der Kofferraumverkleidung sitzt eine Platte, in die Sie die Retraktoren einhaken, wenn sie nicht gebraucht werden. Ohne sie fliegen die Gurte bei jeder Kurve durchs Fahrzeug. Gehört bei uns zum Standard.
Becken- und Schulterschräggurt sind zu einem Gurt kombiniert, genau wie am normalen Pkw-Sitz. Ein zusätzlicher Beckengurt ist dadurch nicht nötig.
Jeder Umbau wird durch TÜV Nord abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Sie bekommen das Fahrzeug fertig zugelassen.
Gegen Aufpreis: Tragestuhlschiene · Verlängerte Rampe · Personenseilwinde · LED-Beleuchtung im Heck.
Fünf Modelle
Damit Sie vorher wissen, ob Ihr Rollstuhl passt, und nicht erst beim Termin.
Modell 01
Heckausschnitt mit abgesenkter Bodenwanne, starrer Aluminium-Rampe und Zentralverschluss. Originaltank und Originalabgasanlage bleiben unverändert.
Modell 02
Heckausschnitt mit abgesenkter Bodenwanne, starrer Aluminium-Rampe und Zentralverschluss. Originaltank und Originalabgasanlage bleiben unverändert.
Modell 03
Heckausschnitt mit abgesenkter Bodenwanne, starrer Aluminium-Rampe und Zentralverschluss. Originaltank und Originalabgasanlage bleiben unverändert.
Modell 04
Heckausschnitt mit abgesenkter Bodenwanne, starrer Aluminium-Rampe und Zentralverschluss. Originaltank und Originalabgasanlage bleiben unverändert.
Modell 05
Heckausschnitt mit abgesenkter Bodenwanne, starrer Aluminium-Rampe und Zentralverschluss. Originaltank und Originalabgasanlage bleiben unverändert.
Anleitung
Vier Retraktoren, ein Handgriff je Ecke. Wie es geht, zeigen wir Schritt für Schritt.
Video folgt
Hier kommt die Anleitung zum Sichern des Rollstuhls mit den vier Retraktoren. Bis dahin zeigen wir es Ihnen gern persönlich bei der Übergabe.
So läuft es ab
Maße und Gewicht Ihres Rollstuhls, Einsatzzweck, wer fährt. Daraus ergibt sich das Basisfahrzeug.
Mit technischer Beschreibung, in der Form, die Kostenträger erwarten. Mehr zur Förderung
Drei bis vier Wochen in Ladbergen. Auf Wunsch mit Leihfahrzeug für die Zwischenzeit.
TÜV Nord, Eintragung in die Papiere, fertig zugelassen übergeben.
Häufige Fragen
Den hauseigenen Rollstuhlumbau mit Heckausschnitt fertigen wir für VW Caddy 4 in kurz und Maxi, VW Caddy 5 und Ford Tourneo Connect, VW Caddy 5 Maxi und Ford Grand Tourneo Connect sowie Mercedes-Benz Vito Extralang.
Ja. Wir konstruieren die abgesenkte Bodenwanne so, dass sie am Serientank vorbeigeht. Das volle Tankvolumen und die korrekte Tankanzeige bleiben erhalten, es wird kein Kleintank eingesetzt.
Nein. Die Originalabgasanlage bleibt vollständig erhalten, inklusive Abgasnachbehandlung. Es wird nichts verlegt und nichts angepasst.
Unsere Rampe ist eine durchgehende Aluminium-Rampe ohne Gelenk in der Mitte und mit Zentralverschluss über die gesamte Breite. Es gibt keine Klappmechanik, die sich ausschlagen oder verstellen kann.
Der Heckausschnitt wird erst pulverbeschichtet, das schützt vor Rost. Darüber kommt die originale Wagenfarbe. Von außen bleibt das Fahrzeug ein normales Fahrzeug.
Jeder Umbau erfolgt nach DIN 75078, wird durch TÜV Nord abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Sie erhalten das Fahrzeug fertig zugelassen.
In der Regel drei bis vier Wochen. Für diese Zeit stellen wir Ihnen auf Wunsch ein behindertengerechtes Leihfahrzeug zur Verfügung.
Die Durchfahrhöhe liegt je nach Modell bei 140 bis 141 cm, die Breite des Bodenausschnitts bei 80 bis 84 cm und die Tiefe bei 135 bis 148 cm. Beim Erstgespräch nehmen wir Maße und Gewicht Ihres Rollstuhls auf und empfehlen das passende Fahrzeug.
Den Rollstuhlumbau mit Heckausschnitt fertigt Auto-Rickert seit 2008 im eigenen Betrieb in Ladbergen. Dabei wird das Fahrzeugheck ausgeschnitten, ein vertiefter Boden eingeschweißt und eine Auffahrrampe eingebaut, sodass eine Person im Rollstuhl sitzend mitfahren kann. Der Originaltank und die Originalabgasanlage bleiben erhalten. Umgebaut werden VW Caddy 4 und Caddy 5, jeweils auch als Maxi, Ford Tourneo Connect und Grand Tourneo Connect sowie der Mercedes Vito Extralang. Alle Maße stehen offen auf dieser Seite.
